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强化“一带一路”建设金融支持


本文摘要:一带一带是我国建设新高水平对外开放结构的最重要突破口,也是增进国际经贸交易和跨国投资的新途径。

一带一带是我国建设新高水平对外开放结构的最重要突破口,也是增进国际经贸交易和跨国投资的新途径。金融业能否在一带建设中充分发挥高质量的反对,成为更重要的问题。近年来,随着一带资金融通的扩大,金融反对力逐渐加强。

中国人民银行与多国中央银行签订货币交换协议,整体规模不断扩大的中国出口信用保险公司通过政策出口信用保险服务参与一带一带建设的中国企业,反对企业扩大海外市场,撬开银行融资,填补经济损失等方面更加引人注目。2017年,中国信保总保险公司金额超过1298亿美元,比上年快速增长约15%。发展势头不俗,不存在的问题在一定程度上显着。

目前,金融机构在一带建设中的创造力、产品设计、人才储备方面仍然很脆弱。例如,与中国企业在一带一带的建设中对资金规模和金融服务的市场需求相比,金融机构的反对力还没有决定。特别是对于中小企业来说,无论是融资拒绝还是服务速度,都存在着较小的差距。同时,金融反对力还没有构成合作力,很多银行对一带建设的反对只限于自己客户的延伸服务。

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另外,由于一带多与国家新兴经济体和发展中国有关,经济发展水平和市场化程度有偏差,法律风险、安全风险等对中国金融机构来说可以说是新的挑战,金融业的应对能力需要提高。对于金融业来说,一带一带的建设不会提高金融市场的对外开放度,更多的金融机构有机会参与国际金融合作,提高中国金融业在国际金融市场的核心竞争力。

在服务一带建设的大局中发展自己是目前中国金融机构的最佳自由选择。因此,不应加强金融业对一带一路建设反对的整体制度设计,建设多层次金融反对体系。

由于一带一路建设涉及的基础设施、能源合作、产能装备等,不仅需要大量资金,建设周期也很广,需要建设商业银行、政策银行、保险资金、基金投资、民间资金一体化的多级投资平台。不能改变金融资源整合,金融机构间单兵作战的现状,通过整合资源,发挥优势,构成反对一带建设的立体资金结构。其次,减缓银证健三方合作建设融资合作平台,建立内部风险承担机制。政府部门规划发展的优先顺序和阶段目标,实施明确的政策措施,确保金融资源规划的专业性银行、基金等投资机构保证融资渠道顺利,保险公司获得稳定的风险保证,最后构成多层次、长领域、高效应对交流协同机制。

第三,重视金融创新,金融机构应根据一带不同国家、文化和经济状况为中国企业设计产品,获得服务,防止同质竞争。以保险为例,高质量的保险服务应对不同国家的客户实施个性化的保险费定价,对一些高风险国家和地区实施更灵活的保险公司政策和保险条款,制定符合企业市场需求的个性化保险合同。

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总之,一带一路建设需要高质量的金融服务。金融业也要通过服务一带建设提高水平,提高竞争力。


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