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市场宽松格局持续北港库存继续下调:登陆界面


本文摘要:本周期(11月12日至11月18日)市场疲软持续,铁路运输稳定,港口疏港利润显着,秦唐各港合计调动,调动量小幅下降,调动量小于调动量,合计遗煤量小幅上升。

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本周期(11月12日至11月18日)市场疲软持续,铁路运输稳定,港口疏港利润显着,秦唐各港合计调动,调动量小幅下降,调动量小于调动量,合计遗煤量小幅上升。秦港方面,本周铁路天窗检修转换上游运输不大,调动下降,秦港日均调动52.2万吨,比上周增加0.1万吨,调动方面,本周航行时间减少到20小时以上,装船作业受到一定影响,日均调动到上升1.3万吨的秦港库存波动下降,截止到11月18日,遗煤量为656万吨,锚船舶为35艘。综上所述,附近的冬季煤炭使用期,加上进口煤炭有限等因素,联合承包卖方的价格心理,不想提高报价,但终端购买者在低库存承包后价格下降,双方游戏论状态持续,煤炭价格暂时稳定,但从现在的下游发电厂的库存消耗状况来看,短期内市场需求的释放量受到限制。

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周边港方面,本周曹妃甸港日均调整35.5万吨,比上周增加1.5万吨的日均调整到37万吨,比上周增加2.3万吨的库存调整到双方都下降,但调整还没有调整到,库存调整后上升。截至11月18日,曹妃甸港存煤944.8万吨,比上周上升10.8万吨,京唐港存煤693.2万吨,比上周上升7.8万吨。下游方面,本周沿海六大发电厂日平均煤炭消耗量下降到60万吨以上,煤炭储存比上期减少,天数可维持在28天以上。

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上游水电大幅增加,沿海沿海发电厂日益增大,下跌显着,库存前期疏远港口供应集中在港口后下跌,一度突破1700万吨,低库存状态持续,短期来看,市场需求后劲不足,补充库市场需求释放量受到限制,但进口煤允许政策的影响增大。

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